TR6012
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Уплотнитель — Материал: ПВХ — Вес: 40 г/м — Характеристики: Прокладка, вставленная в нижние канавки корпуса, повышает степень защиты линии до IP44.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Уплотнитель — Материал: ПВХ — Вес: 40 г/м — Характеристики: Прокладка, вставленная в нижние канавки корпуса, повышает степень защиты линии до IP44.
Троллейный Шинопровод — TR60 и TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подрессоренный буксирующий рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 1,27 кг -Характеристики: Подрессоренный буксирующий рычаг используется на прерывистых линиях с направляющей TR6034 для создания плавного перехода от одного пути к другому.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку Направляющая перемещения — Материал: АБС — Вес: 124г — Характеристики: Используется для создания перехода с одной секции шинопровода на другую, в месте прерывания линии
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Точка фиксации — Материал: нейлон и стальная фурнитура — Вес: 156г — Характеристики: Используется для соединения двух секций, также является точкой фиксации, для обеспечения распределения расширения линии.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Поводок двойного токосъемника — Материал: Оцинкованная сталь, пластиковый короб — Вес: 0,69 кг — Характеристики: Для объединения двух токосъемников на общую силу тока 50 А.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирующий Рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 0,72 кг — Характеристики: Для соединения движущегося устройства с токосъемником, имеет форму вилки. Используется с буксирной скобой, код TR6007, или с поводком двойного токосъемника TR6013.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирная скоба — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 0,18 кг — Характеристики: Устанавливается на токосъемнике для сцепки с буксирной опорой TR8510.
Троллейный Шинопровод — TR60 и TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирующий Рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 1,40 кг — Характеристики: Оснащен цепью для соединения движущегося устройства с токосъемником.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Токосъемник (для прямых и изогнутых секций) -Материал: нейлоновый корпус, металло-графитовый сплав для щетки. — Вес: 270г — Сила тока (A): 25A — Колодки контактов n° 5 — Характеристики: Предназначен для передачи электроэнергии от троллейного шинопровода к крану с помощью подпружиненных медно-графитовых щеток.…
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Токосъемник (для прямых и изогнутых секций) -Материал: нейлоновый корпус, металло-графитовый сплав для щетки. — Вес: 252г — Сила тока (A): 25A — Колодки контактов n° 4 — Характеристики: Предназначен для передачи электроэнергии от троллейного шинопровода к крану с помощью подпружиненных медно-графитовых щеток.…
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку Линейный подвод питания — Материал: Нейлон — Вес: 168г — Характеристики: Устанавливается в середине линии, уменьшает падения напряжения Он снабжен кабельным вводом M25.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку Концевой подвод питания — Материал: Нейлон — Вес: 247г — Характеристики: Устанавливается на конце линии, обеспечивает подключение к электросети. Поставляется с кабельной втулкой M25.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Заглушка — Материал: Нейлон — Вес: 32г — Характеристики: фиксируется в конце линии, обеспечивает защиту.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подвесная скоба — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 95г — Характеристики: Используется для крепления к кронштейну, позволяет секции свободно двигаться при изменении температуры; Максимальный пролет между опорами — 1,33м. Для суровых условий окружающей среды, предусмотрены стальные скобы.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подвесная скоба — Материал: Нейлон — Вес: 68г — Характеристики: Используется для крепления к кронштейну, позволяет секции свободно двигаться при изменении температуры; Максимальный пролет между опорами — 1,33м. Для суровых условий окружающей среды, предусмотрены стальные скобы.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Соединительная Муфта — Материал: Нейлон — Вес: 88г — Характеристики: используется для соединения двух секций и защиты стыков, для монтажа не требуются инструменты, благодаря зажимному соединению.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку Медный проводник — Материал: Медь ETP — Вес: CS40 — 86 г/м; CS60 — 132 г/м — Характеристики: CS40 — 40 А, медная полоса 10х1мм; CS60 — 60 А, медная полоса 10×1,5 мм
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку Изоляционный корпус — Материал: ПВХ — Вес: 690 г/м — Характеристики: Изолирующие секции имеют длину 4 м, могут легко соединяться друг с другом и вмещают 4 или 5 медных жил с разными сечениями, вставленные непрерывно по всей длине линии. Изогнутые изоляционные секции доступны по запросу (только…
Сигнальные сирены Серия G100 Ø 100мм Непрерывная эксплуатация Частота: 300÷350 Гц Уровень звукового давления (на расстоянии 1 м): 93,5 дБ(А) Настенный монтаж Степень защиты (IEC/EN 60529): IP65 с двойной изоляцией Тип клемм: G75: двойная клемма
Сигнальные сирены Серия G75 Ø 75мм Непрерывная эксплуатаци Частота: 50 Гц Уровень звукового давления (на расстоянии 1 м): 88 дБ(A) Настенный монтаж Степень защиты IEC/EN 60529: IP30 Тип клемм: тройная клемма (2+T)