Троллейный Шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Токосъемник для изогнутых участков -Материал: нейлоновый корпус, металло-графитовый сплав для щетки. — Вес: 784г — Характеристики: 35 А для изогнутого участка, 4 контактных колодки Он предназначен для передачи энергии от токопроводящей линии к крану с помощью подпружиненных медно-графитовых щеток. Изолированный корпус выполнен…
Троллейный Шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Токосъемник -Материал: нейлоновый корпус, металло-графитовый сплав для щетки. — Вес: TR8518 — 1592г TR8519 — 1980г — Характеристики: TR8518 — 70A, 4 контактных колодки TR8518 — 70A, 5 контактных колодки Он предназначен для передачи энергии от токопроводящей линии к крану с помощью…
Троллейный Шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Токосъемник -Материал: нейлоновый корпус, металло-графитовый сплав для щетки. — Вес: TR8511 — 886г TR8512 — 1106г — Характеристики: TR8511 — 35A, 4 контактных колодки TR8512 — 35A, 5 контактных колодки Он предназначен для передачи энергии от токопроводящей линии к крану с помощью…
Троллейный Шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Линейный подвод питания — Материал: Нейлон — Вес: 450 г — Характеристики: Устанавливается в середине линии, уменьшает падения напряжения Он снабжен кабельным вводом PG29.
Троллейный шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку Концевой подвод питания — Материал: Нейлон — Вес: 483 г — Характеристики: Устанавливается на конце линии, обеспечивает подключение к электросети. Поставляется с кабельной втулкой M40.
Троллейный Шинопровод — TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Заглушка — Материал: Нейлон — Вес: 57 г — Характеристики: фиксируется в конце линии, обеспечивает защиту.
Троллейный Шинопровод — TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подвесная Скоба — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 156г — Характеристики: Используется для поддержки линии на кронштейнах и позволяет секции свободно двигаться при изменении температуры; Максимальный пролет между опорами — 2 м.. Для суровых условий окружающей среды, предусмотрены стальные скобы.
Троллейный Шинопровод — TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подвесная Скоба — Материал: Нейлон — Вес: 110г — Характеристики: Используется для поддержки линии на кронштейнах и позволяет секции свободно двигаться при изменении температуры; Максимальный пролет между опорами — 2 м.. Для суровых условий окружающей среды, предусмотрены стальные скобы.
Троллейный Шинопровод — TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Соединительная Муфта — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 530г — Характеристики: Используется для соединения двух брусьев и защиты стыков, имеет 4 болта и клейкую резину для изоляции стыка.
Троллейный Шинопровод — TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Соединительная Муфта — Материал: Нейлон — Вес: 225 г — Используется для соединения двух секций и защиты стыков, два винта гарантируют смыкание соединения..
Троллейный шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку Медный проводник — Материал: медь ETP — Вес: RM40 — 85 г/м RM70 — 137 г/м RM100 — 215 г/м RM140 — 272 г/м — Характеристики: RM40 — 40 A, 15.5×0.6 мм медная полоса RM70 — 70 A, 15.5×1мм медная полоса RM100 — 100 A, 15,5×1,5…
Троллейный шинопровод — TR85H5P — Медная жила под протяжку Изоляционный корпус — Материал: ПВХ — Вес: 1050 г/м — Характеристики: Изолирующие секции имеют длину 4 м, могут легко соединяться друг с другом и вмещают 4 или 5 медных жил с разными сечениями, вставленные непрерывно по всей длине линии. Изогнутые изоляционные секции доступны по запросу (только…
Троллейный Шинопровод — TR60 и TR85 — Медная жила под протяжку Монтажный инструмент — Материал: Дерево — Вес: 6,8кг — Характеристики: Специальное приспособление для размотки медной жилы
Троллейный Шинопровод — TR60 и TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Подрессоренный буксирующий рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 1,27 кг -Характеристики: Подрессоренный буксирующий рычаг используется на прерывистых линиях с направляющей TR6034 для создания плавного перехода от одного пути к другому.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирующий Рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 0,72 кг — Характеристики: Для соединения движущегося устройства с токосъемником, имеет форму вилки. Используется с буксирной скобой, код TR6007, или с поводком двойного токосъемника TR6013.
Троллейный Шинопровод — TR60 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирная скоба — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 0,18 кг — Характеристики: Устанавливается на токосъемнике для сцепки с буксирной опорой TR8510.
Троллейный Шинопровод — TR60 и TR85 — Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила Буксирующий Рычаг — Материал: Оцинкованая сталь — Вес: 1,40 кг — Характеристики: Оснащен цепью для соединения движущегося устройства с токосъемником.
